矿车可用放矿闸门(或装载机）装料。我国于20世纪70年代发展了斗式转载列车，由斗车、升降台和一列矿车组成。斗车装满料后由升降台顶升沿矿车车帮行进，逐个转载到各个矿车内，提高了搬运速度，实现矿车的连续装载。斗式装载列车结构简单，转弯半径小，可利用原有标准矿车加以改造。购买矿车轮认准冀南矿车，矿车轮，放心省心的选择，多年的老厂家，---。
侧卸式矿车由一侧或两侧的活动侧门、拉杆、卸 载曲轨、翻转车箱等组成。在行驶中借用卸载站的卸载 曲轨打开一侧或两侧卸载门进行卸载。常用的 容积为2.2～5.5m3 。单侧曲轨侧卸式矿车：车箱的一侧或两侧可以打开，矿车轮价格，借助装在卸矿点上的卸矿曲轨使矿车倾斜，拉杆打开侧门卸载。弯道处的外轨需抬高，使用矿车离心力与其重力的合力竟可能与轨面垂直。
矿车轮对颈喷镀前的准备工作：除油去锈.检查轴颈上是否有裂纹，有裂纹不能喷镀；将轴颈表面拉毛，矿车轮制造商，使之粗糙，增加镀层与轴颈的结合强度。矿车轮对轴颈喷镀时的注意事项：采用中碳钢钢丝喷镀，开始喷镀时喷距应小些，待喷镀到一定厚度时，喷距可适当加大；喷射花火束应垂直工件表面；喷镀行走速度要均匀，以防止局部过热；喷镀后的轴颈加工要达到图样的要求。
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